Such electric scooter launched for the first time in the country : जर्मनी की प्रमुख दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी बीएमडब्ल्यू मोटार्ड ने आज भारतीय बाजार में अपना प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर BMW CE 04 लॉन्च किया है। लुक और डिज़ाइन के मामले में ये इलेक्ट्रिक अब तक यहां के बाजार में उपलब्ध किसी भी मॉडल से बिल्कुल अलग है। आकर्षक लुक और दमदार बैटरी पैक से लैस इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत 14.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तय की गई है। जाहिर है ये देश का सबसे महंगा इलेक्ट्रिक स्कूटर है और इस कीमत में Nexon EV जैसी इलेक्ट्रिक कार खरीद सकते हैं। नेक्सॉन इलेक्ट्रिक एसयूवी की शुरुआती कीमत 14.49 लाख है। वहीं इसका कुल वजन 231 किग्रा है। ये स्कूटर ब्लू और व्हाइट कलर में पेश किया गया है।
सबसे महंगा इलेक्ट्रिक स्कूटर
बहरहाल, कंपनी ने इस स्कूटर में 8.5kWh की क्षमता का बड़ा बैटरी पैक दिया है जो सिंगल चार्ज में 130 किमी तक की ड्राइविंग रेंज देता है। इसमें लिक्विड-कूल्ड पर्मानेंट मैग्नेट इलेक्ट्रिक मोटर दिया गया है जो 42hp की पावर और 62Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। कंपनी का दावा है कि ये स्कूटर महज 2.6 सेकंड में ही 0 से 50 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। इसकी टॉप स्पीड 120 किमी/घंटा है।
स्कूटर के साथ चार्ज विकल्प
इस स्कूटर के साथ दो चार्जर का विकल्प दिया जा रहा है। एक है 2.3kW का जिसे बतौर स्टैंडर्ड दिया जा रहा है और दूसरा 6.9kW का वैकल्पिक चार्जर है। BMW का दावा है कि इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को स्टैंडर्ड चार्जर से चार्ज करने में तकरीबन 4 घंटा 20 मिनट का समय लगता है। वहीं 6.9kW के बड़े चार्जर से इस स्कूटर की बैटरी को महज 1 घंटा 40 मिनट में ही चार्ज किया जा सकता है।
BMW CE 04 पर सरसरी नजर
पावर 42hp
बैटरी 8.5kWh
रेंज 130 किमी
चार्जिंग 4 घंटा 20 मिनट
टॉप-स्पीड 120 किमी/घंटा
मिलते हैं कमाल के ये फीचर्स
BMW CE 04 में ऑल-एलईडी लाइटिंग, ब्लूटूथ-कम्पैटिबल 10.25-इंच TFT डिस्प्ले, कीलेस इग्निशन, 3 राइडिंग मोड (इको, रेन, रोड), एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल, मेन स्टैंड और रिवर्स मोड जैसे फीचर्स बतारै स्टैंडर्ड दिए हैं। इसमें स्मार्टफोन को चार्ज करने के लिए C-टाइप USB पोर्ट भी दिया गया है। इसमें एक वेंटिलेटेड स्टोरेज कम्पार्टमेंट मिलता है और एक डेडिकेटेड लाइट के साथ साइड-माउंटेड स्टोरेज कम्पार्टमेंट भी दिया गया है।
शॉर्ट हाइट वालों के लिए बेहतर
स्टील डबल लूप फ्रेम पर बेस्ड इस इलेक्ट्रिक स्कूटर के फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और पिछले हिस्से में एक ऑफसेट मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। ब्रेकिंग की बात करें तो इसके सामने की तरफ ट्विन 265 मिमी डिस्क ब्रेक दिया गया है और पीछे की तरफ सिंगल पिस्टन एक्सियल कैलिपर के साथ 265 मिमी डिस्क ब्रेक मिलता है। इस स्कूटर में 15 इंच का व्हील दिया गया है। इसी सीट की उंचाई 780 मिमी है जो कि शॉर्ट हाइट वालों के लिए भी बेहतर है।